今天 头条包括Zalora菲律宾站被本土财团买下；淘宝拍卖新加坡籍船舶惹质疑；Go-Jek业务拆分，生活服务类单独发展；知情人士称腾讯有意投资Go-Jek。以下是详细内容：

 1.Zalora菲律宾站出售

菲律宾公司Ayala及其子公司购入亚洲时尚电商Zalora当地分站49％的股权。

据网了解，Zalora与去年被阿里巴巴控股的Lazada同属于孵化器Rocket Internet，且同于2012年成立，去年4月Zalora越南和泰国站已被出售。

Ayala为当地知名家族财团，净资产达41亿美元，涉及电信、水利、发电、运输、教育、医疗保健、汽车和电子制造服务，此次正式进军电商领域。

“我们看到了电子商务在菲律宾的潜力，并相信Ayala能够从中获益，并为Zalora带来巨大的价值。借助在银行、房地产和电信领域的资源，Ayala在整个电子商务价值链中产生了协同效应。”Ayala董事长兼首席执行官的Jaime Augusto Zobel de Ayala说。”

根据Ken Research 2014年的一项研究，2013年至2018年菲律宾电子商务市场的复合年增长率预计达101.4％。

 当地的声音：

Joey Alarilla：Ayala的进入会真正改变菲律的电商行业，这次可能发生的O2O整合很有趣。

Lyra Reyes：这次投资以后菲律宾电商的发展令人兴奋。

 2.淘宝拍卖新加坡船8200万元贵不贵

日前，一艘新加坡籍船舶在淘宝网以8100万元人民币（1180万美元）的价格拍卖售出。

该船曾属于新加坡航运公司Varada One Pte Ltd，因海事纠纷被广州海事法院裁定公开拍卖。该船在淘宝网进行了三次公开拍卖，前两次起拍价分别为1亿元人民币、8200万元人民币，均因无人报名流拍；此次以6000万元人民币的变卖价，600万元保证金，100万元增幅的价格开售。

据悉，超过120个中国法院正在使用淘宝拍卖网站出售被扣押的财产。

 当地的声音：

Kevin McSpadden：荒谬。

Yon Heong Tung：希望他们能拍卖埃菲尔铁塔、狮身人面像、金字塔。我会很乐意购买的！

 3.Go-Jek业务拆分 生活服务类单飞

印尼的O2O巨头Go-Jek最早被称为“摩的版Uber”，后在打车的基础上增加了送信、购物、医药等按需服务，其产品形态类似一款“超级App”。日前，公司将Go-Massage（按摩）、Go-Clean（保洁）、Go-Auto（汽修）等单独拎出来，组成名叫Go-Life的新App。

网了解到，新App暂未引入Go-Jek的电子支付工具Go-Pay，需要再等“一到两个月”。另外，Go-Life今年还将推出新的生活服务，但公司拒绝透露更多细节。

那么，问题来了，为什么Go-Jek决定拆分成两个不同的应用？

相关负责人称，拆分后Go-Jek能继续专注于运输和物流服务，而生活服务类的部门也有了更大的机动性。“从技术角度来看，业务线的拆分可加速市场扩张，更有活力。”

 4.腾讯投资Go-Jek？

据The Information报道，知情人士称，中国互联网巨头腾讯正与Go-Jek洽谈投资事宜，但具体金额与未来规划尚不清晰。

有趣的是，腾讯还投资了滴滴出行，后者投资了的Go-Jek的主要竞争对手Grab。

腾讯加入会带来怎样的影响呢？一方面，腾讯的投资可能加快Go-Jek在人力资源和非现金支付服务上的前进步伐，击败包括Grab在内的对手。另一方面，Grab本就是滴滴“反Uber联盟”的成员，如果再加上腾讯投资Go-Jek，那Uber在当地的发展前景就不容乐观。