10月24日消息，今日又有消息称瓜子和人人车就合并事宜进行谈判，网第一时间联系了人人车联合创始人杜希勇，杜希勇表示，消息百分之百造谣。

合并消息称，瓜子和人人车就合并的事情进行谈判，合并案的背后推手是投资方。甚至有八卦说，最终合并的结果可能是瓜子吃下人人车。

杜希勇表示，今年人人车的目标是在规模稳步增长的基础上追求盈利，降低成本+提升收入能力，更多的精力会放在内功上。

据网了解，上个月瓜子和人人车分别对外宣布了下一轮融资的细节，瓜子方面宣布其A轮2.5亿美元融资已经全部到账，投资方包括红杉资本中国、光信资本、经纬中国、蓝驰创投、山行资本、微光创投、风云天使基金、诺伟等。

而人人车宣布也在上个月宣布获得D轮系列的首笔融资1.5亿美元，新投资方包括汉富资本、中民投资本、新浚资本和普思资本，战略投资方腾讯在本轮继续注资，顺为资本、策源创投、红点投资等早期投资者全部跟投。

对比过往的融资信息，2015年11月，赶集创始人杨浩涌从58赶集集团退出，同时宣布出任瓜子二手车CEO，并向瓜子二手车注资6000万美元。

而人人车方面，在2014年4月，曾获得红点投资的500万美元A轮融资；2014年底，获得由策源资本、雷军系顺为资本领投2000万美元B轮融资。2015年8月，人人车获得腾讯战略领投8500万美元。

同时，今年二月，就曾有消息称双方高层频繁接触，有望在2016年达成合并事宜。后来，消息被双方均证实为假消息。

人人车方面在当时接受采访时表示：合并传闻从来都是无中生有，而且作为“被合并”的一方，有苦难言。

 附人人车官方回应如下：

针对网络不实传言，简短声明如下：

1、合并传言纯属肆意造谣，无中生有，没有深入探讨的意义；

2、此类传言并非首次出现，今年年初就曾被别有用心地传播；

3、通过媒体发布和传播谣言，夹带私货，属于比较常见的炒作手法，我们并不认同这种炒作；

4、人人车于9月份刚刚完成1.5亿美元融资，腾讯等战略投资者再次注资，汉富、中民投等新股东坚定支持；

5、人人车的二手车交易量和真实交易用户规模遥遥领先于行业第二名。根据知名数据机构QuestMobile的最新数据，1-9月人人车App用户总使用次数领先第二名19.6%，总使用时长领先第二名46.6%；

6、我们将继续专注于业务本身，为用户提供更优质的二手车交易服务，做口碑最好的二手车平台。

事实将证明，所谓谣言，不过就是时间的垃圾。

言尽于此。