这一天，终于来了！随处可见的高速省界收费站，从此将退出历史舞台。

 近日，国务院常务会议决定，     将推动取消高速公路省界收费站      。

  别了，收费站！    

 中新网消息，交通运输部新闻发言人吴春耕表示，推动取消高速公路省界收费站的工作，主要是利用高速公路电子不停车收费（ETC）等新的信息技术，替代人工收费的方式，进一步提高车辆通行效率，达到降低物流成本的目的。

    这次是交通部官方表态，其意义不言而喻。  

  为什么国家要推动取消高速省界收费站？    

 归根到底，就是太堵了，堵到忍无可忍！省界收费站经常大堵车，经常出现几小时乃至于十几小时堵车的情况，高速公路秒变大型停车场。

 另一方面，降低实体经济物流成本是一大重要因素。随着经济的快速发展，区域经济沟通频繁，物流成本居高是很多企业的一大痛点。

 截至2017年底，中国机动车保有量超     3.1亿    ，高速公路通车里程超过     13.1万公里    ，位居世界第一；高速公路主线收费站约     700多个    ——

    这意味着，每驾驶一个半小时就会途径一个主收费站，就要排队、取卡、缴费！  

    这一次，交通部的表态非常明确：  

• 第一，将研究一些相关的          新技术        和一些          新的工作机制        ，选择条件较好的地区开展试

  点，在总结经验、完善制度的基础上进行推广。  

• 第二，目前，山东、河南和广东等省份试点开通了          微信、支付宝、银联“云闪付”        等手机支付服务。

  在此之前，巨头们早已行动！    

  支付宝推出   “车牌付”     ：  

  只要信用分550分以上，便可直接把车与支付宝账户绑定，你的车就变成了支付宝，车牌就变成了付款码。下高速时，自动识别车牌，自动从你的支付宝扣费。全程不需要现金、甚至不需要掏出手机！  

    高速公路自己也加入战局：  

  5月23日，山东高速与斑马网络联合推出“高速云付”，首次实现通过路径信息进行收费，不依赖现存的收费站设备，将现金支付25秒的平均通行时间缩短至3秒。  

    可以预见：一场浩浩荡荡的“全国高速包围战”正式打响。不领卡、不停车，抛弃收费站的一天，即将到来！