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话题9个
浅夏丿初晴
圈 主
【热门】不务正业的911:纽北跑腻了,换上AT胎去越野!
【热门】在科幻这件事上兰博基尼从来都不会让人失望
【热门】Rimac发布Concept Two量产版官方谍照
【热门】不懂车的人买车看发动机,懂车的人买车看变速箱?
【热门】魏建军一心想干倒合资车,而你们却想干倒长城
【热门】奥迪S8的内饰太帅了!120万的价格不白花
【热门】中国向世界展示技术自信为何说VV7 PHEV的混动技术有潜力颠覆
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来自火星球的我
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一个月前发布
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奥迪S8的内饰太帅了!120万的价格不白花
全新奥迪S8,售价200万元起,别问我它和A8有...开着奥迪S8上了不限速高速,一脚油门后才知道有多强悍...按下奥迪S8钥匙那一刻,才感觉钱没有白花! 5...
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别摸我的婴儿肥
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一个月前发布
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17款新车加持,“越来越会玩儿”的宝马2020能否守住阵地?
宝马“媒体沟通会”给亿欧汽车的感觉是:一年比一年“会玩儿”。1月14日,宝马集团“2020迎新春媒体沟通会”在北京鼓楼脚下的时间博物馆正式举办。这是其连续第四年举办这项活动,也是亿欧汽车连续第三年参加该活动。2018年的媒体沟通会,宝马还是以发布新年规划为主;到了2019年,沟通会不仅有新车首发,宝马集团大中华区企业事务副总裁孙玮和华晨宝马公共关系及企业社会责任副总裁杨美虹还进行了诗朗诵。今年的沟通会,娱乐化则达到了新的水准。除了大幅压缩发布新年规划的发布时间外,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐、华晨宝
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卖萌嘟嘴萌妹纸
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一个月前发布
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不务正业的911:纽北跑腻了,换上AT胎去越野!
前段时间,一家名为Russell Bulit的改装厂宣布,已经开始接受Carrera4 Baja的订单,该车将基于保时捷964车型,配备3.8L水平对置6缸风冷发动机,最大输出功率高达365马力。这也就是说整天刷圈跑赛道的保时捷911,现在要换上AT胎玩越野去了。911的强大确实不得不让人佩服,光是自身衍生的跑车系列就已经种类繁多,其因车身形式不同分为Carrera、Cabriolet和Targa三种形式;再根据驱动形式不同又分为两驱和四驱;而根据动力水平的不同和调教取向又分为Turbo和GT系列,关于91
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沉默在咆哮
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一个月前发布
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Rimac发布Concept Two量产版官方谍照
日前,克罗地亚超级跑车制造商Rimac公布了一组Rimac Concept Two量产版车型的测试谍照。该车曾在2018日内瓦车展首发,据悉新车将于2021年开始交付,其正式名称仍有待官方正式公布。Rimac Concept TwoRimac通过社交平台的官方账号确认,目前已着手开始评估并完善新车在底盘驾驶动态、转向手感、悬架设置以及轮胎等方面的工作。据官方发布的谍照可以看到,量产版车型在细节处与概念版车型稍有不同,但由于目前该车仍处于测试阶段,最终样式仍有待官方公布。动力部分,参考Rimac Concep
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醉眼望云烟
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一个月前发布
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在科幻这件事上兰博基尼从来都不会让人失望
在近期于蒙地卡罗举办的由FIA认证的2019 Gran Turismo赛车锦标赛世界总决赛上,兰博基尼终于公布了他们的Lambo V12 Vision Gran Turismo概念车。这台外形科幻的车辆是一台单人座的赛车,从明年春季开始,PlayStation 4的游戏玩家就可在Gran Turismo Sport中驾驶这辆让人印象深刻的意大利赛车了。
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薄荷味的夏天
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一个月前发布
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中国向世界展示技术自信为何说VV7 PHEV的混动技术有潜力颠覆
自2018年一股寒流席卷国内汽车市场后,本以为2019年能迎来季节性回暖,但市场反应却依旧平平,(10月份国内狭义乘用车市场销量达184.3万辆,同比下降5.7%,环比增长3.5%,1-10月累计销量达1662.6万辆,同比下降8.3%。)在车市整体遇冷之下,豪华车市场的表现却出乎意料,继九月份整体都出现了较大幅度的增长。国内豪华车市场也不例外,与车市整体增速趋缓的现状相比,国内豪华品牌市场销量却保持上升趋势。人们已经不再满足于”有车“而是要”有好车“。比起其他乘用车领域,豪华车市场的厮杀格外激烈,在收入提
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蓝褶裙的姑娘
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一个月前发布
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魏建军一心想干倒合资车,而你们却想干倒长城
魏建军推出哈弗H9的根本目的,是想让空白的自主品牌越野车市场有一强力分子,试图通过哈弗H9来打破丰田对越野车的垄断。在哈弗H9之前,即便是当时售价较低的帕杰罗,售价也比现在的更高,在当年普拉多还未被恶意炒高的年代,选择一台普拉多也需要50万的预算。如果你不是灼热的丰田追随者,那么一个结论便是哈弗H9能完成的越野动作,普拉多2700不一定完成,普拉多3500能干的事儿,哈弗H9也不会让你失望。哈弗H9给了一些追求自主品牌的消费者新选择,让一部分消费者用普拉多一半的钱选择到同样性能的产品,也让一部分有特殊情怀的
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冷颜温柔冰寒天
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一个月前发布
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不懂车的人买车看发动机,懂车的人买车看变速箱?
事实上,发动机早已不是制约产品高度的部件,相比于人人都懂的发动机技术,更高难度的变速箱才应被关注起来。绝大多数消费者买车看的是发动机,从客观角度分析目前发动机性能均表现过程,动辄8秒破百、9秒破百的家用车数据,足足证明了任何一台发动机都不会拖后腿,仅仅从普通家用车角度分析,一台加速10秒左右的家用车日常代步足足够用,在目前企业追求动力的市场环境下,发动机水平表现都非常不错。一方面原因是发动机技术成熟稳定,另一方面制造工艺出色,两方面因素使得今天国内市场中的发动机不仅仅不会乏力,而且寿命还有很高的保证。买车看
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浅夏丿初晴
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一个月前发布
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中保研碰撞结果告诉你,日系车真的“很硬”!
没啥好说的,站在公立立场上就事而论事儿,中保研给出的碰撞成绩表达了一个核心观点:安全与铁皮厚度无关,敲敲铁皮厚度听听关门声就得出安全与否,真的太主观,不拿到实验室中实际测试一番,你还真不知道哪台车安全。虽然说实验室数据不能代表实际碰撞成绩,但实验室这一关都过不去,如何保证车辆碰撞时有着更好的表现?在中保研测试的几十款车型中,日系车整体表现出色而抢眼,雷凌、雅阁、凯美瑞等车型碰撞成绩颠覆三观,同样测试出来的迈腾、途观L等车型碰撞成绩同样颠覆三观。原因是消费者曾经认为坚不可摧的德系车,在实验室中撞出了不堪入目的
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