中华基建圈

受限于市区交通路况的复杂性，车辆自动驾驶的完全落地还需要一段时间，但高速公路的路况条件更好，且在“新基建”的加持下，自动驾驶技术的应用就相对容易了许多。日前，据国内媒体报道，我国首条“超级高速公路”杭绍甬智慧高速公路即将开建，将设置自动驾驶专用车道，支持全线自动驾驶车辆自由行驶。据悉，这条“超级高速公路”为杭甬高速公路复线，起自杭州绕城高速公路下沙枢纽，终点位于宁波穿山疏港高速公路柴桥枢纽，线位方案全长约161公里，规划双向6车道，投资总金额高达707亿，平均每公里建设费用超过4亿。杭绍甬智慧高速公路沿线会

我国在基建方面是一个实力非常强大的国家，在世界上率先完成了各种大型工程建设，在国际上享有“基建狂魔”的称号。而东南亚各国也对我国的基建技术非常地羡慕，很多国家都邀请我国的建筑专家以及建筑工程方面的人员，到他们国家去进行工程建筑。我国的建设成果是非常突出的，而且质量有很大的保证，受到了世界各国人的欢迎。基建大国而我国在基建实力方面的进步，也与我国科技技术有着非常大的关系。在五六十年代，我国一穷二白，当时为了修建长江大桥，也是做出了自己非常刻苦的努力。当时的苏联专家已经被撤退了，我国只能运用自主研制的技术进行桥

深中通道是连接广东深圳和中山的跨海大桥。昨天（12日）上午，深中通道海底隧道工程的首节沉管成功下水，开始了出海安装前的最后一道工序作业，海底隧道安装进入倒计时。　　眼前的沉管长123.5米，宽46米，高10.6米，重达6万吨。未来它将与其他31节沉管一起组成深中通道的海底隧道部分。这也将是世界上最宽的海底隧道。　　“沉管下水”也意味着它将第一次经历在水中的密封性考验。此前，它都是在陆地上进行施工建设。而密封性验证不仅对沉管安装至关重要，更是未来海底隧道安全运行的关键因素。　　研制人员介绍，首节沉管下水后将展

山城重庆复杂的地形成就了一座“立交之城”，立交桥数量高达两百多座。在外地人眼里，重庆是一座“魔幻8D风格”的城市，依山而建的独特地形造就了别具一格的城市交通，而数量众多、造型各异的立交桥，无疑是重庆立体交通的重要一环。

据国务院国资委网站12月23日消息，近日，由中国铁建港航局集团有限公司投资打造的国内首艘1300吨自升自航式风电安装船“铁建风电01”在江苏启东交付使用，标志着我国海上风电施工领域又添“海工重器”。该船是我国首艘自主设计、建造，拥有完全自主知识产权的重型自升自航式风电安装船，并集先进性、高效性、实用性、前瞻性于一体，各方面性能指标处于国内领先、国际一流水平。“铁建风电01” 正式下水我国海上风电资源丰富，潜力巨大。近年来，我国海上风电产业发展迅速，国家《可再生能源发展“十三五”规划》提出，到2020年，海上

现代工业的发展，非常依靠源源不断的资源，而这些资源中，有一部分非常关键，不可替代，稀土就是其中之一，稀土是17种金属元素的总称，在现代工业中起到非常重要的作用，没有稀土，就没有现代军工科技产业。我国的稀土矿产非常丰富，依靠矿产资源，我国还建立起了稀土上下游一条龙产业链拥有独步全球的稀土深加工技术，目前全球90%的稀土市场，都由我国掌握，就连美国的工业发展，都离不开中国的稀土。然而这对于美国而言，并不是个好消息，一旦我国停止供应稀土，美国的军工行业将停滞发展，作为全球头号超级大国，美国强大的军事力量是确保自己

京雄城际铁路雄安站，位于河北省雄县昝岗镇关李马浒村和左各庄村附近，地下结构前不久封顶，目前已全面转入地上结构施工阶段，预计明年底可以投入使用。图为无人机航拍的京雄城际铁路雄安站施工现场。

新首钢大桥成了京城新景点，很多摄影发烧友来此拍摄。这是IC摄影师今天（2019年10月9日）拍到的清晨朝霞，可谓美轮美奂。

江西南昌滕王阁，江南三大名楼之一，国家5A景区，1989年重建，仿古建筑。

去过山城重庆的朋友都知道，重庆是一个拥有无数立交桥的城市，在重庆有一座被称为“枢纽型”立交的地方，是重庆主城最大、最复杂、功能最强大的，这就是黄桷湾立交桥！黄桷湾立交，连接广阳岛、江北机场、南岸、大佛寺大桥、朝天门大桥、弹子石、四公里、茶园8个方向。高达五层、共20条匝道。这样的立交桥让外地司机抓脑，有时也会让导航犯迷糊。