热酷群英车友圈

有媒体报道，此前对阿斯顿·马丁股权有兴趣的，除了加拿大富豪，还有中国的吉利以及宁德时代。近日，持续了两个多月的阿斯顿·马丁股权争夺一事最终尘埃落定。加拿大亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）将以1.82亿英镑（约合人民币16.67亿元）收购阿斯顿·马丁16.7%的股份。除了股权买卖外，通过向斯特罗尔等大股东配股，阿斯顿·马丁还可进一步筹措3.18亿英镑资金。因此，共计可筹集到5亿英镑（约合人民币45.78亿元）。缺钱，已经是阿斯顿·马丁近年来恒久不变的状态。毕竟，这个超豪华品牌已经连续

红旗H9无疑是近期最受关注的中国品牌车型了，新车不仅是红旗品牌具有里程碑式意义的车型，在整个中国品牌车型中，这辆全新的红旗H9应该也是一款具有标志性的产品了，尤其是外观设计，犹如东方醒狮，体现了中国车的强大气场。此前亮相的红旗H9实车和官图都是采用的双色涂装外观，而双色车身应该是高配专属或者属于选配项目，纯色外观会是上市后的主打。日前纯黑色外观的红旗H9实车现身，感觉要比双色版更显霸气，更加符合外观造型。红旗H9外观最抢眼的就是前脸造型，在气场上可以说是超出了对于C级轿车的想象，带有浮雕效果的中网里面搭配直

11月26日，第四届兰博基尼品牌日活动在日本大阪经典车博物馆盛大举行，超过150台兰博基尼客户车辆在这一年度盛会上亮相。兰博基尼汽车有限公司首席执行官Stefano Domenicali先生出席了活动。与此同时，兰博基尼在本次活动还带来了数款特别版车型，其中包括首次登陆亚太地区兰博基尼Aventador SVJ 63敞篷版以及由兰博基尼设计中心与Ad Personam高级个性化定制部门合作打造的3款特别版车型。Aventador SVJ 63敞篷版相信不必多作介绍，该车为Aventador SVJ的敞篷版车

我们对汽车的认知在逐渐加深，现在早已不是那个凭关门声音就评判一台车好坏的年代。相反，一些更高级、更有深度的词也出现在我们的汽车辞典里。比如平台、架构。「平台」这个概念，我们几乎是被大众教育的，从 PQ34、PQ35，再到后来的 MQB 甚至纯电平台 MEB，而提到「架构」，最近两年我们经常提及的则是丰田的 TNGA、吉利和沃尔沃的 CMA。什么是「架构」？这其实是一套产品诞生的体系，为不同车型的研发提供共享的解决方案，让车型研发能够根据品牌定位、用户定位、市场定位，从共享解决方案清单中做选择，然后再做针对性

奔驰官方消息，新款梅赛德斯-奔驰E级正式上市，新车共推出8款车型，包括三款进口短轴版本，五款国产长轴版本，售价区间为44.28-62.38万元。新车较现款车型增加了一些配置，外观和动力没有太大的变化。配图为2019款奔驰E级新车的变化在于升级了旧款的一些配置，包括标配分段式电动天窗，新增胎压显示、远程启动功能（标配/选配）、车联网以及OTA升级等。动力方面，新款E 60/E260L搭载一套由M264系列1.5T直列四缸发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统，其中发动机最大功率135kW（184PS），电

日前，我们获得了一组迈凯伦新车的路试谍照。该车是一款基于迈凯伦600LT打造的合法上路准赛车，预计搭载3.8T V8双涡轮增压发动机，未来将限量发售，而且是受到迈凯伦邀请的高端客户才可购买。这款迈凯伦新车应用了许多来自570S GT4赛车的空气动力学套件，包括造型激进的前包围/前唇、开孔的车头盖和战斗范的大尾翼。车顶还新增了进风口，这是570S GT4赛车没有的设计。该车轻量化的轮毂预计采用镁合金材质，轮毂内圈塞着多活塞碳陶刹车套装，避震器性能相比600LT也有升级。该车内饰将会配备赛车桶椅、大量碳纤维装饰

2019年10月21日，新款华晨宝马X3正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为38.98-47.98万元。新车取消了xDrive30i尊享型M运动套装车型，其中低配车型配置有所提升，但售价保持不变。配图为2019款 xDrive25i M钛金特别版新车外观与现款基本保持一致，M运动套装车型前保险杠两侧拥有两个较大的进气口，进一步凸显了运动色彩。除M运动套装外，新车也将提供豪华设计套装供选择。车身侧面也与现款一致，车身尺寸方面，新车的长宽高为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。内饰部分，新

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2019年已经步入第四季度。在车市寒冬的席卷、特别是下半年国五、国六换代以来，往年作为汽车传统销售旺季的“金九银十”也显得较为暗淡，其中，自主品牌所受的冲击尤为明显。另一方面，受到新能源汽车补贴退坡的持续影响，过去数年发展得顺风顺水的新能源汽车在进入今年下半年后开始出现滑坡。尽管如此，从目前不少已经公布第三季度销量数据的自主品牌来看，其表现仍可谓喜忧参半。其中，底盘较稳的头部势力抗压能力也相应更强。吉利：完成全年目标七成今年9月，吉利销售汽车113832辆，继8月后连续第二个月突破10万辆，同比下降8.5%

2019年,是宝马的“大型豪华车之年”,4月,宝马全新旗舰SUV——创新BMW X7上市;5月,宝马旗舰轿车新BMW 7系重磅来袭;9月,全新BMW 8系也正式推出。至此,宝马的“787豪华阵列”正式成型,其高端的品牌形象也再次升华。“787阵列”中,创新BMW X7是宝马旗下首款全尺寸SUV车型,将“大”发挥到极致;曾“淡出”视线许久的8系,“重出江湖”后仍继承了宝马的顶级运动范儿;新BMW 7系虽是中期改款,但升级幅度堪比全新换代,其在宝马家族中的旗舰引领地位也依旧无可争议。在7系阵营中,BMW M76